国家将过境路线视为潜在的收入来源



  • 2019-06-07
  • 来源:威尼斯网址

作者:Nigar Abbasova

阿塞拜疆政府认为,在国家和地区实现大规模的基础设施和交通项目是主要的收入来源,因为航线的扩张增加了该国的吸引力。

TRACECA阿塞拜疆国家秘书Akif Mustafayev表示,该国计划从其过境潜力中获得巨额收入,并指出阿塞拜疆目前正朝着正确的方向前进。

穆斯塔法耶夫指出,总是需要贸易,这是通过运输来确保的。

阿塞拜疆被认为是南高加索地区最具地缘政治意义和前景的国家。 该国是该地区无可争议的领导者,位于里海盆地和南高加索最重要的地区,具有丰富的地缘经济潜力。

阿塞拜疆已经成功地实施了关于建立国际走廊和国内相关基础设施现代化的大型项目。

穆斯塔法耶夫在慕尼黑安全会议期间对小组讨论中伊利哈姆·阿利耶夫总统的讲话发表评论说,国家元首深入了解了在运输领域正在实施的大型项目,并提到了巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯等项目。 (BTK),在阿拉特定居点建造巴库国际贸易港口,以及造船厂的运营,这将能够满足国内需求以及其他里海沿岸国家的需求。

阿利耶夫总统强调,自然资源是一种暂时现象,说过境比自然资源更有价值,因为自然资源迟早会结束。

“如果你有一个可靠而现代的交通基础设施,那么你只需要利用自己的领土和投资来赚钱,”总统说。

穆斯塔法耶夫强调,总统不仅指出了当前的项目,还指出了未来的前景。

“所有战略,包括物流,贸易和运输的发展都反映在最近批准的战略路线图中,”他说。

预计阿塞拜疆物流和贸易发展的战略路线图将确保国内生产总值增长约6.05亿马纳特(3.486亿美元)。

目标包括为贸易额增加创造有利环境,从过境业务中获得更高附加值,以及采用实施该领域措施的机制。

穆斯塔法耶夫还谈到恢复中国的“一带一路”的“丝绸之路”,并提到所有欧亚国家目前都在就此问题进行谈判。

该倡议侧重于主要在中国和欧亚大陆其他国家之间的国家之间的连通性和合作。 专家回忆说,早在1998年,巴库就举办了由国家领导人盖达尔·阿利耶夫发起的国际峰会“TRACECA--恢复丝绸之路”。

“与会者通过了一份战略性重要文件,规定了过境问题,关税等。 我想强调的是,整个世界目前正在讨论由海达尔·阿利耶夫发起的这个项目,“他说。

穆斯塔法耶夫还谈到了运输走廊之间的竞争。

“有一条从哈萨克斯坦,俄罗斯和白俄罗斯到欧洲的路线以及通过阿塞拜疆的路线,这是最短的路线。 但它不是最便宜的。 我们应该规范某些问题,包括统一关税,使这条路线从商业角度来看具有吸引力“他说。

通过里海,中国,哈萨克斯坦,阿塞拜疆,格鲁吉亚和土耳其的路线比现有路线短15天。 阿塞拜疆一直在重建其丝绸之路部分方面发挥积极作用。 今年,该国计划委托丝绸之路的一个非常重要的部分 - 巴库,第比利斯和卡尔斯之间的联系。

BTK项目预计将于2017年中期投入使用,初始带宽容量为650万吨,而从中期来看,每年的产量可达3500万吨。

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Nigar Abbasova是AzerNews的工作记者,在Twitter上关注她:

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