Shah Deniz财团成员可能会在8月之前获得TAP的直接股权



  • 2019-06-12
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作者:Gulgiz Dadashova

三个Shah Deniz财团成员 - 阿塞拜疆国家能源公司SOCAR,英国BP和法国道达尔 - 计划收购Trans Adriatic Pipeline(TAP)的直接股权,作为主要所有权变更的一部分,也可能看到其他公司加入该项目。

阿塞拜疆Shah Deniz油田开发的合作伙伴最早可能在8月份加入TAP。

TAP消息人士告诉趋势新闻机构,在决定选择该项目作为将Shah Deniz-2天然气输送到欧洲的途径后,该过程可在30天内完成。

根据TAP与Shah Deniz Consortium在2012年达成的协议,三家Shah Deniz公司有权在TAP项目中获得50%的收益。

2013年1月,TAP及其股东与SOCAR,BP和道达尔签订了股东协议。 该协议由各方最终确定并草签,规定TAP合资企业如何由包括Statoil,E.ON,Axpo,SOCAR,BP和Total作为股东的扩大股东集团管理。

由瑞士Axpo(42.5%),Statoil(42.5%)和德国E.ON Ruhrgas(15%)联合开发的200亿立方米/年TAP管道计划通过希腊运输Shah Deniz生产的天然气。阿尔巴尼亚,然后穿过亚得里亚海到达意大利并进一步进入欧洲。

至于欧洲天然气基础设施集团Fluxys加入TAP,TAP消息人士称该问题尚不清楚。

Fluxys和TAP股东之间的讨论始于2012年。

Fluxys正在与意大利天然气运营商Snam Rete合作,使现有的Fluxys系统双向运行,这将使阿塞拜疆的天然气能够通过土耳其的TAP管道到达意大利南部,从北到达荷兰和德国,并通过Zeebrugge -Bacton互连器,甚至到英国。

上周,Axpo首席执行官Heinz Karrer表示,该公司可以减少其在该项目中的股份。 “我们可以将目前42.5%的股份降低到单位数的参与度,”Karrer说,并补充说可以做到这一点,以限制公司在天然气市场的风险敞口。

土耳其与竞争对手Nabucco West项目的合作正在进行中,也已收到成为TAP合作伙伴的提案。 土耳其能源部长Taner Yildiz表示,该国将考虑该提案。

Shah Deniz财团的目标是2018年首次向土耳其出口天然气,2019年出口到欧洲。

Shah Deniz气田目前的产能约为每年9亿立方米。 第二阶段的开发将使该领域的产能每年增加到约25亿立方米,这些工程目前处于前端工程和设计阶段。

TAP航线长约870公里(希腊550公里;阿尔巴尼亚210公里;亚得里亚海近海 - 15公里;意大利5公里)。 TAP的初始产能将达到每年100亿立方米,但每年可轻松扩展至200亿立方米。

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